由於車用電子的重要性與日俱增，行車安全更是發展的一大重點。目前行車安全系統大多屬於被動式，如安全氣囊、安全帶等，但對駕駛的生命安全保障並不高。因此，一些新的行車主動安全技術不斷推陳出新。另外，受車內中控台空間限制，加上伴隨通訊技術成熟及連網服務增加，車載機市場需求仍也是車用電子發展重點之一。
目前車載資通訊產業要求相當高，往往由國際車廠所主導。為了協助國內業者了解車載資通訊在國際市場、技術、專利、廠商佈局的動向，交通大學NCP橋接團隊特別舉辦本次的智慧車載互動式技術研討暨商談會，將邀請相關產業專家、學界研究團隊，針對市場、核心技術及專利佈局發表專題演講。 即日起免費報名參加，額滿為止！
技術講題摘要：
| (A) Ad Hoc Social Networking on a Smart City Builder—a Practical Approach | |
| 講者 | 張堂賢／台灣大學土木系 教授 |
| 研究領域 | 車輛驅動與碰撞力學、交通量測與控制智慧運輸系統平台設計、公路幾何設計、智慧運輸系統與設計、車輛量測與控制 |
| 講題摘要 | Building a smart city has been placed on the essential projects list of various current governments. The project includes concepts such as smart home, smart market, smart health care, smart security system, smart sightseeing & leisure zones, smart power providing, and intelligent transportation systems (ITS). In fact, all subprojects rely on a seamless information or telematics system. Accordingly, build a complete seamless communication system plays an important role in smart city applications. This paper addresses available current communication technologies, particularly in the short-range communications field while long-range technologies are implemented for some services. With respect to short-range technologies, IEEE 802.11.x, IEEE 802.15.x, RFID and Barcode-like (QRcode) are the most popular protocols in use, and are applied in the service range of Near Field Informatics (N-Fi) for ad hoc social networking. This presentation presents the concept architecture (networking topology and routing) as well as the services provided by an ad hoc network. The case used to demonstrate the system is the Taichung bus rapid transit (BRT) system in Taiwan. |
| 技術清單 |
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| (B) 車輛動態預測系統 | |
| 講者 | 陳宗麟／交通大學機械系 副教授 |
| 研究領域 | 微機電元件設計與製作、自動控制、機電整合 |
| 講題摘要 | 如何透過感測器整合技術獲得車輛重要動態，所獲得的動態可用於車輛駕駛性能提升或是提升行車安全。具體應用包括：車輛防滑控制、車輛翻覆預測與抑制、道路角度估測。 |
| 技術清單 |
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注意事項：
1. 若技術摘要符合貴公司需求，您可於報名系統「場次」欄點選屬意之技術代碼。若無商談需求，可於主會場聆聽發表。
2. 本活動若逢天災不可抗拒之因素，依人事行政局、新竹市政府公布停班停課為準，取消當日活動議程，不再另行通知。活動是否延期辦理，另行E-mail通知，並重新開放報名。
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